Últimamente me ha dado por fijarme en que en algunas carreteras comarcales, justo antes de llegar a un pueblo, hay una señal de “fin de prohibición de adelantar” puesta de forma casi permanente, incluso cuando no hay visibilidad de coches aparcados ni entradas. Me pregunto si alguien más ha notado esto y si tiene alguna explicación lógica, porque a veces te hace dudar si realmente es seguro adelantar en ese punto o si la señal está ahí por inercia.
|
Qué significa la señal de fin de prohibición de adelantar en tramos comarcales?
|
|
Lo que cuentas encaja con un cartel que quedó de un tramo con más restricciones, una señal de fin de prohibición de adelantar mal colocada para un tramo que ya no aplica. Si no ves coches aparcados ni entradas, podría ser un vestigio de cuando la vía tenía menos visibilidad o de un estándar antiguo de señalización. A veces los equipos de mantenimiento cambian una señal sin actualizar las demás, o simplemente no quitan lo que no sirve. Por un tramo corto la gente podría pensar que se puede adelantar con precaución, pero la realidad es que depende de la visibilidad la pendiente y la velocidad permitida. Ese fin de prohibición de adelantar podría haber sido útil alguna vez pero si ya no aplica crea dudas sin aportar claridad. ¿Te has fijado si hay alguna otra señal complementaria más adelante que indique restricción o mejor visibilidad?
Desde un enfoque de diseño de tráfico ese cartel podría ser redundante o una transición entre secciones de velocidad. El fin de prohibición de adelantar normalmente se acompaña de franjas, líneas de cruce y señalización que refuerza la idea de no adelantar. Si solo está podría ser una costumbre del inventario de señalización o un descuido en la retirada. En la carretera comarcal la seguridad no depende de una sola señal sino de la combinación de visibilidad, trazado y condiciones. En cualquier caso conviene no adelantar si la visibilidad es dudosa.
Suena a excusa burocrática, un cartel que dice fin de prohibición de adelantar y ya está, como si ese tramo fuese puro seguro por arte de la burocracia. En la práctica, si la visibilidad está bien y no ves coches adelantar podría parecer razonable, pero la señal por sí sola no garantiza nada. A veces hay más de una señal o la carretera tiene señales que se contradicen y eso confunde.
Quizá la pregunta subyacente es qué tanto influye la señalización en nuestra decisión real de adelantar. Tal vez convenga estudiar cómo percibimos señales ambiguas y si el lector aplica reglas de otros lugares. fin de prohibición de adelantar
Me da un suspiro de alivio y luego de duda cuando veo esa frase junto a un tramo con arcenes estrechos. Es como si la carretera te dejara decidir pero no te da la certeza necesaria. No es solo lectura también emoción el peso de hacer o no adelantar en segundos.
Puede ser que el problema no sea solo la señal sino el hábito de lectura de cada conductor y la expectativa de lo que debe ocurrir justo antes del pueblo. La seguridad vial es un conjunto mas amplio que una etiqueta el tema entra en normas señalización y cultura de conducción
|
|
« Tema anterior | Tema siguiente »
|

