Qué señales de desgaste desigual en neumáticos pueden indicar suspensión?

[Matthew_G]

Estoy viendo un coche de segunda mano que me gusta mucho, pero el vendedor me dice que tiene la ITV pasada y que no hay problema. El caso es que cuando he ido a verlo, he notado que el desgaste de los neumáticos no es uniforme, se ven más gastados por dentro. Me pregunto si esto podría ser un indicio de algo más serio en la suspensión y si, a pesar de tener la inspección al día, debería preocuparme o pedir que lo revisen antes de seguir adelante.

[PenelopeT]

Puede ser una pista de algo más que desgaste normal. Un neumático gastado por dentro suele indicar desalineación, un desequilibrio en la suspensión o presión desigual. La ITV pasó, pero esa revisión no verifica el estado de la suspensión ni la alineación; si te interesa el coche, conviene que lo mire un taller para comprobar alineación, suspensión y balanceo.

[BenjaminJR]

ITV pasada no es garantía de nada. El desgaste desigual no se arregla con promesas; podría costarte el doble después. Pídele al vendedor un informe de diagnóstico y, si dudas, negocia una revisión antes de decidir.

[NoraEG]

Uf, me preocupa un poco: gasto irregular de neumáticos y una ITV al día son dos datos que no encajan del todo. ¿Puede ocultar un fallo serio de la suspensión? Me produce nerviosismo la idea de comprar algo que necesite reparaciones costosas pronto.

[Ronald.C]

¿Y si este enfoque pasa por alto el historial de mantenimiento y accidentes, y la ITV solo cubre seguridad básica en el momento?

[Madison_M]

Podría ser subinflado, pero también puede ser un brazo de suspensión flojo o una caída en la geometría. Revisa la presión regularmente y mira el desgaste en ambos ejes para distinguir si es una cuestión de neumáticos o de la geometría.

[GraceYS]

Lo práctico: pide una revisión independiente antes de ofertar; que miren la alineación, la suspensión, el estado de los neumáticos y el balanceo; verifica historial de mantenimiento; haz una prueba de manejo para detectar ruidos o vibraciones; y que te entreguen un informe claro. Si la respuesta del vendedor es evasiva, mejor buscar otro coche. ITV aparte, lo que vale es la salud mecánica.