Pues eso, que llevo un par de semanas notando un ruido raro en el tren delantero, como un golpeteo seco que se oye sobre todo al pasar por badenes o calles con adoquines. El coche tiene ya sus años, un Golf V, y no sé si será algo de los silentblocks, de una rótula o incluso de los amortiguadores. Lo que me mosquea es que el ruido parece venir más de la derecha, pero a veces no estoy seguro. ¿Alguien ha tenido una experiencia similar con ese tipo de ruido y sabe por dónde empezar a mirar? No quiero llevarlo al taller y que me cambien media suspensión sin necesidad.
|
Qué podría ser ese ruido en el tren delantero del Golf V?
|
|
Suena como si una pieza estuviera suelta o rozando cuando pasas por baches. Lo más probable es que venga de la zona delantera, y sí, silentblocks, rótula o amortiguadores están en la lista, especialmente si el ruido se percibe más a la derecha. Es buena pista mirar primero ese lado, pero la causa puede moverse según la carga o la carretera. No voy a prometer milagros, pero empezar por revisar rótula y silentblocks suele dar respuestas sin cambiar toda.
Para empezar sin gastar de golpe: con el coche en altura revisa juego en la rótula y silentblocks, escucha si el ruido se modifica al comprimir la suspensión, revisa que los amortiguadores no tengan fuga y que el muelle no esté dañado, y verifica que las bieletas y la barra estabilizadora no tengan holguras. Si el ruido persiste, una prueba de carretera con un mecánico puede ayudar a confirmar sin cambiar toda la suspensión.
¿Hace el ruido solo al pasar por baches o también al girar? Esa diferencia ayuda a distinguir piezas: la rótula suele cambiar con el giro; los silentblocks pueden que respondan más a la carga.
Esto huele a típico miedo a gastar. No voy a darte un diagnóstico definitivo a distancia; a veces es solo un neumático con desgaste irregular o una goma descentrada que da ese golpeteo seco. Si fuera la suspensión, quizá se note más al cargar el lado derecho, pero no me fiaría al 100% de la intuición.
Puede que no sea la suspensión sino la forma en que miras el coche. Adoquines y badenes hacen que la carrocería vibre de forma distinta; la idea de vibración estructural o resonancias da pistas, sin entrar en jerga.
En mi Golf V me pasó algo parecido y al final resultó ser un silentblock desgastado; al cambiarlo dejó de oírse el ruido. No siempre es la sentencia de que vas a cambiar media suspensión, pero vale la pena probar esa pieza antes de encargar un pack completo.
|
|
« Tema anterior | Tema siguiente »
|

