Qué hacer si chirrido al pasar badenes viene del guardapolvo de la transmisión?

[Zoey.D]

Hola a todos, llevo unas semanas notando un ruido raro en mi coche, como un chirrido metálico que viene de la parte delantera derecha, pero solo aparece cuando paso por badenes o giro en redondas a cierta velocidad. Ayer, revisando yo mismo, vi que el guardapolvo de la transmisión de esa rueda tiene una gripe bastante fea y está salido. Me preocupa que pueda ser algo serio y no sé si debería llevarlo al taller ya o si puedo esperar unos días más, ya que el coche no da tirones ni nada raro al conducir recto.

[MiaM]

Vaya, eso suena inquietante. Un guardapolvo de la transmisión roto puede dejar la grasa escapar y exponer la junta a polvo y suciedad, y eso no mejora con el tiempo. Mejor lo revisa un profesional cuanto antes, sobre todo si notas ruidos al pasar badenes y giros.

[EdwardKW]

En teoría, si el guardapolvo de la transmisión está salido, la grasa se va y el CV puede empezar a hacer ruidos o a fallar. El chirrido podría venir de ahí o de la suspensión, pero conviene no descartarlo. Lleva el coche al taller para una inspección visual y una prueba de carretera, y no esperes a ver si aparece un tirón.

[FrankBP]

¿Estás seguro de que es la transmisión y no una holgura de la suspensión o un perno suelto? A veces un ruido engaña. Un guardapolvo roto no siempre significa fallo inmediato, pero sí aumenta el riesgo si sigues rodando.

[Scott22]

Replanteemos la pregunta. Dices que no hay tirones al ir en recto. ¿Qué nivel de riesgo estás dispuesto a asumir? A veces el problema real es cuánto te preocupa que falle después.

[Jeffrey_B]

Sí, mejor no demorar. Un guardapolvo roto puede evolucionar a daño en el eje o en la rueda, y cuanto antes se revisa, menor el susto.

[Aurora_C]

Puede que el ruido sea un síntoma de desgaste y hablar de mantenimiento preventivo suena aburrido, pero en la práctica ayuda. Pide revisión de la transmisión, la junta CV y la suspensión y a veces el problema está en una pieza que parece menor.