Qué consumo real esperar al cambiar de diésel a gasolina?

[GaryM]

Hace un mes cambié mi coche diésel por un gasolina de potencia similar, y la verdad es que no termino de entender el consumo. Según el ordenador de a bordo, en ciudad estoy haciendo un consumo medio de casi 9 litros a los cien, que se me hace excesivo para los trayectos cortos que hago. Lo raro es que en carretera, yendo tranquilo, baja a unos 5.8, una cifra que no está mal. ¿A alguien más le ha pasado esto al cambiar de tipo de motor? No sé si es algo normal de adaptación o debería revisar algo.

[George11]

Me pasa a mí también cuando cambias de diésel a gasolina: el consumo en ciudad sube. En paradas y arranques el motor de gasolina suele gastar más, y el ordenador mete más presión para calentar el catalizador. Con distancias cortas no da tiempo a estabilizarse, así que la media sale más alta de lo que esperas.

[JohnXM]

En ciudad el motor no alcanza su punto óptimo hasta que se calienta; los trayectos cortos no permiten una mezcla quemada eficiente y eso eleva el consumo. Revisa hábitos (arranques suaves, acelerones moderados), neumáticos bien inflados y que la climatización no esté siempre encendida. Puede ser también una cifra temporal mientras el coche se adapta. Si puedes, haz una comparación con un tanque lleno para ver el consumo real.

[Evelyn_L]

¿O sea que el coche cambió de una forma irreconocible? A veces el ordenador da cifras que no se cumplen en la vida real y las medias en ciudad son engañosas. También podría estar afectando el filtro de aire o una sonda lambda en modo de adaptación. No descartes que el dato sea temporal.

[Zachary74]

Tal vez importes menos el número de consumo y más cómo circulas. El coche nuevo puede exigir una experiencia distinta: entrega de par, uso de la transmisión y tu estilo más calmado. ¿Qué tal medir coste por kilómetro en vez de litros por 100?

[Michael.J]

Es normal que el WLTP varíe mucho según entorno; en ciudad incluso dos coches de la misma potencia pueden mostrar consumos muy diferentes por el tráfico, clima y hábitos de conducción. Esto explica parte de la variabilidad sin que haya un fallo.

[RichardJ]

Con la ciudad suele haber más consumo cuando el motor está frío y hay cambios de marcha, así que paciencia.