Qué aceite conviene para un diésel con alto kilometraje?

[Justin_T]

Hace poco cambié el aceite yo mismo a mi coche, un diésel con unos 150.000 km, y me surgió una duda. Siempre he usado un aceite 5W-30 sintético, pero esta vez el dependiente de la tienda me insistió mucho en que probara con un lubricante de alta kilometraje, argumentando que protege mejor los sellos y reduce el consumo. La verdad es que no noto nada diferente en el funcionamiento, pero me quedo pensando si realmente merece la pena el cambio o si era simplemente una recomendación comercial.

[Stephen16]

Analizo tu duda sin drama. El aceite de alta kilometraje aporta aditivos para sellos y puede ayudar a la flexibilidad de las juntas, pero en un diésel con 150 mil km los cambios frente a 5W30 sintético suelen ser pequeños si la especificación del fabricante no lo exige. Si el coche no tiene fugas ni consumo alto, no hay prisa por cambiar. Mira la etiqueta del fabricante para ver la indicacion exacta

[Patrick90]

No me convence esa insistencia de la tienda por el aceite de alta kilometraje. Si el coche funciona bien es posible que no haya ganancia real y la diferencia puede ser mínima. En muchos casos el aceite correcto es el que recomienda el manual no la moda del momento

[EthanL]

Me da curiosidad como cambia o no el ruido o el consumo, pero si no notas nada tal vez la respuesta es que no hace una gran diferencia y aun así hay gente que quiere vender promesas de mantenimiento

[NathanS]

¿Has mirado la especificación exacta del fabricante en el manual o en la tapa del aceite para saber si recomienda aceite de alta kilometraje?

[David98]

Un enfoque distinto es pensar que el problema puede ser otra cosa, el desgaste de otros componentes no se arregla con un solo aceite y aun así la gente se fija en la etiqueta aceite

[Kyle_L]

Quizas vale replantear la pregunta no es si sirve o no sirve el aceite sino que habito de mantenimiento quieres sostener y si prefieres gastar en un chequeo de fluidos filtros o inyectores